El mandatario se refirió al anuncio realizado por el ministro Caputo.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, confirmó que Santa Fe está en condiciones de asumir la reparación integral de la ruta nacional A012, y señaló que los trabajos se harán inmediatamente una vez que se concrete el traspaso por parte del Gobierno nacional al provincial.
Pullaro, reclamó este martes en Rosario la transferencia de la ruta nacional A012 para que la Provincia pueda hacerse cargo de su reparación y puesta en condiciones. Las declaraciones se realizaron tras el acto por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas, y en el marco del anuncio del miércoles del ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo.
Además, recordó que la Provincia ya había solicitado en reiteradas ocasiones el traspaso de esa traza y manifestó su expectativa de que, después de anteriores anuncios, esta vez la transferencia se concrete. “No es la primera vez que dicen que nos la van a transferir. Lo han anunciado en varias oportunidades, pero esperamos que ahora se pueda concretar”, afirmó.
El mandatario aseguró que la respuesta provincial será inmediata una vez formalizado el traspaso: “Cuando se concrete, vamos a comenzar con el arreglo de la ruta y su puesta en condiciones”. Subrayó además el carácter estratégico de la A012 para la producción y la conectividad regional.
La A012 es un corredor clave en el sur santafesino que articula rutas nacionales y provinciales con el complejo portuario del Gran Rosario; su deterioro afecta tanto al transporte de cargas como a la vida cotidiana de los habitantes de la zona. Pullaro enmarcó la futura intervención dentro de un programa más amplio de infraestructura logística: “Tenemos un plan integral de accesos a puertos, donde la Provincia ya invirtió alrededor de 180 millones de dólares”, indicó.
Según detalló, el plan incluye la ampliación de la autopista Rosario-Santa Fe con un tercer carril y la mejora de rutas estratégicas que canalizan el flujo de camiones hacia los puertos, con el objetivo de reducir la congestión en los accesos y ordenar el tránsito pesado en el área metropolitana.
“Buscamos que no haya más cuellos de botella en los alrededores de los puertos ni en el Gran Rosario”, concluyó Pullaro, remarcando la decisión provincial de avanzar en obras consideradas prioritarias para la producción y la circulación.
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